Индустрията за производство на мотокари се намира на най-големия и обещаващ пазар в света и има известен потенциал за развитие. В същото време редица производни индустрии, като поддръжката на мотокари, се превърнаха в незаменима нова индустрия в наши дни. Тогава ремонтът и поддръжката могат да бъдат разделени на първична поддръжка на мотокари и вторична поддръжка на мотокари.
След това, когато извършвате ежедневна поддръжка, може да се добави следната поддръжка от първо ниво.
1. Проверете дали термостатът работи нормално.
2. Проверете дали превключването на предавките на скоростната кутия работи нормално.
3. Проверете стегнатостта на ремъка на вентилатора.
4. Проверете дали мрежата на входния маслен филтър на резервоара за дизел е блокирана или повредена и почистете или сменете филтърната мрежа.
5. Проверете и регулирайте хлабината на клапана.
6. Проверете и регулирайте разстоянието между спирачния диск и спирачния барабан на ръчната и крачната спирачки.
7. Проверете дали монтажът на генератора и стартера е здрав, дали свързващата глава е чиста и здрава и проверете дали въглеродната четка и комутаторът са износени.
8. Сменете маслото на двигателя в масления съд, проверете дали вентилационната тръба на картера е непокътната и почистете масления филтър и дизеловия филтърен елемент.
9. Проверете налягането или вакуума в цилиндъра.
10. Проверете дали колелото е здраво монтирано, дали налягането в гумата отговаря на изискванията и отстранете вградените в протектора елементи.
11. Частите и компонентите се демонтират поради работа по поддръжката и след повторното сглобяване трябва да се извърши пътен тест с мотокар.
(1) Ефективност на спиране на различни нива, не трябва да има отклонение или виене. На стръмни склонове, след затягане на ръчната спирачка, той може да спре надеждно.
(2) Слушайте дали има необичаен звук, когато двигателят работи при ускорение, забавяне, голямо натоварване или без натоварване.
(3) След определен пробег на пътния тест проверете дали спирачката, трансмисията, корпусът на предния мост и зъбната помпа не са прегрели.
(4) Дали скоростта на повдигане на виличната рамка е нормална и дали има вибрации.
12. Проверете дали многопътният реверсивен клапан, повдигащият цилиндър, накланящият цилиндър, кормилният цилиндър и зъбната помпа работят нормално.
